Anadolu'dan Haydarpaşa’ya gelen ve Haydarpaşa’dan Anadolu'ya giden tren seferlerinin, Eskişehir-İstanbul yüksek hızlı tren çalışmaları kapsamında demiryolu bakım ve yenileme çalışmaları gerekçe gösterilerek 31 Ocak’tan itibaren 2 yıllığına durdurulmasının ardından Haydarpaşa’nın geleceğine dair tartışmalar yeniden alevlendi.
İstanbul Büyükşehir Beldiyesi (İBB) Meclisi’nde onaylanan Haydarpaşa Gar, Liman ve Geri Sahası Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı, daha önce Gazete Kadıköy’de açıkladığımız gibi plan ile Haydarpaşa Garı, Kadıköy Meydanı ve Harem Otogarı’nın bulunduğu bölgenin kültür, turizm ve ticaret alanına dönüştürülmesi hedefleniyor. Buna göre Haydarpaşa Gar binasının giriş katı gar hizmeti vermeye devam edecek. Zemin ve üst katlar müze, konser, sergi, kültürel tesis ve konaklama amaçlı kullanılabilecek. Şu an askıya çıkmayı bekleyen plana ilişkin tartışma ve tepkiler sürüyor. Haydarpaşa Dayanışması, planın iptali için dava açma hazırlığında.
‘KISMEN KONAKLAMA!’
Gazetecilerin konuya ilişkin sorularını yanıtlayan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, “Haydarpaşa, Marmaray’dan sonra gar fonksiyonunu bir miktar yitirmiş oluyor. Artık trenler mevcut Marmaray’ı kullanmak suretiyle kesintisiz geçecekler. Yani bir gar ihtiyacı kalmayacak. Bu önemli yapının çevresiyle ilgili nazım plan çalışmaları yapıldı. Haydarpaşa tren garını, sanatsal kültürel aktiviteler, kısmen belki bir konaklama fırsatı verebilecek şekilde değerlendirilebileceğiz” yanıtını verdi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise otel iddialarını yalanladı. “Haydarpaşa’yı seviyoruz, gönlümüzde yatan gar olarak kalması” diyen ancak “Hızlı tren Marmaray’la birleşince gara ihtiyaç kalmayabilir” diye de ekleyen Karaman, şunları söyledi: “Seçenekler arasında buranın fuar alan ya da kültür merkezi olması var. İstanbullu’nun istemediği hiçbir şeyi oraya yapmayız. Genel müdür benim. Ben bile ne olacağını bilmiyorum. Otel motel lafı geçiyor. Öyle bir şey yok.”
HAYDARPAŞA MECLİS’TE
Konuyu Meclis gündemine taşıyan CHP İstanbul Milletvekili Ali Özgündüz, TBMM Başkanlığına, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle verdiği önergede şunları sordu: “Haydarpaşa Platformunun da belirttiği gibi, bu projelerin tren seferleri aksatılmadan yapılması olanaklıysa bu yola neden gidilmemiştir? Bu konuda dünyada hangi ülkelerin örnekleri incelenmiştir? Ülkemizde konunun uzmanı sivil toplum örgütleri, meslek odalarından hangilerinin görüşlerine başvurulmuştur? Tren seferlerinin kaldırılması sonucunda mağdur olacak yurttaşlarımızın bu mağduriyetlerinin giderilmesi için indirimli otobüs seferleri gibi alternatifler düşünülmekte midir? Haydarpaşa Garı ve Sirkeci Garı’nın Marmaray Projesi’nin bitiminden sonra nasıl değerlendirilmesi söz konusudur? Buraların yeni rant alanlarına çevrilmesi konusunda ne gibi çalışmalar yapılmaktadır?”
TCDD’DEN GECİKEN AÇIKLAMA
Tren seferlerinin durdurulmasına 1 gün kala yani 30 Ocak’ta sitesinde bir basın duyurusu yapan TCDD, Köseköy-Gebze kesimi istimlâk zorlukları nedeniyle tamamen mevcut hat üzerine oturduğundan, hatta yapılan çalışmayla tren trafiğini aynı anda sürdürmenin, gerek hattın zamanında bitirilmesi ve gerekse de güvenlik açısından mümkün olmadığını belirtti. Mevcut yolun çift hatlı olmasına rağmen, hatların aynı platform üzerinde bulunmasından dolayı da hattın birinin açık kalıp diğerinde çalışmanın yürütülmesi,proje yapım süresi ve maliyetler açısından da uygun olmadığı savunulan açıklamada, şu bilgilere yer verildi: “1 Şubat’tan itibaren vatandaşların herhangi bir mağduriyet yaşamamaları için tedbirler alındı. Güzergâha paralel karayolunda 2 yıl süreyle rutin bakımlar kaldırılmış, yolun sürekli açık tutulması kararı alındı. Belediyelerin bölgeye yönelik toplu taşıma kapasiteleri arttırıldı’’
HAYDARPAŞA’YI İŞGAL ET!
ABD'den dünyaya yayılan Occupy Wall Street (Wall Street'i işgal et) hareketinin benzeri, İstanbul’da Haydarpaşa Garı'nın kapatılmaması için yapıldı. Sosyal medya üzerinden “OCCUPY HAYDARPASA!” (Haydarpaşa’yı işgal et) sloganıyla örgütlenen yaklaşık 100 kişi, 5 Şubat Pazar günü öğle saatlerinde Haydarpaşa Gar merdivenlerinde buluştu. Şarkılar ve konuşmalar eşliğindeki eylem saat 16.00'a kadar sürdür. Akademisyenler, Mimarlar Odası Büyükkent Şube Yönetimi’nden mimar Hüseyin Kargın, Mimarlar Odası Kadıköy Temsilciliği’nden Zafer Kutlu Bayhan’ın da katıldığı eyleme, Haydarpaşa Gar binası içinde TRT adına çekimi devam eden Kurt Kanunu dizinin oyuncuları da bir ara merdivenlere gelerek destek verdiler. Eylem, 12 Şubat Pazar günü 13.00-16.00 arasında tekrarlanacak.
Haber Kaynağı: İstanbul Ses Gazetesi / Kadıköy
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir, teşekkür ederiz.
Bu habere yorum yapan ilk siz olun!